A onorare la competizione, nata nel lontano 26 marzo 1927, ci sarà anche l'Esercito Italiano, che gareggerà con due vetture appartenenti al Museo Storico della Motorizzazione Militare. Si tratta di una Lancia Aprilia berlina del 1938, pilotata dal brigadier generale Sandro Mariantoni e dal colonnello Sandro Teodori, e di una Fiat 1100 508 CM mimetica del 1939, che sarà guidata dal colonnello Cosimo De Lorenzo e dal suo omonimo Maurizio Pescara.

La Lancia, utilizzata durante la Seconda Guerra Mondiale dai Comandi d'Armata e da Ufficiali dello Stato può raggiungere i 126 chilometri orari, mentre la Fiat, nata appositamente per svolgere impieghi militari, arriva ad una velocità massima di 96 km l'ora. Durante la gara, che avrà il suo giro di boa il 18 maggio nella capitale per poi risalire a Brescia, il supporto logistico per uomini e mezzi verrà garantito dai reparti dell'Esercito esistenti nelle regioni attraversate dalla competizione.

L’Esercito Italiano è stata una delle prime istituzioni dell’Italia unita ad essere dotata di mezzi a motore. Era, infatti, il 1902 quando il Ministero della Guerra acquistò la prima autovettura: una Fiat con motore a benzina da 12 Cv. Da allora, come oggi, la Forza Armata affida la sua mobilità ai mezzi a motore di cui ha seguito costantemente l’evoluzione tecnica in tutte le sue applicazioni (terrestri, nautiche e aeree) e ha specializzato sempre più il proprio personale dando vita all’Arma Trasporti e Materiali. Attualmente quest’ultima componente sostiene logisticamente i mezzi peculiari dell’Esercito sia in patria sia nei teatri operativi d’oltremare come l’Afghanistan.

Link: http://www.1000miglia.eu/italiano/home.html e http://www.esercito.difesa.it/Comunicazione/Musei/MotorizzazioneMilitare/Pagine/default.aspx